中华时报网辽宁讯：（张彦峰）11月19日, 作为第三届辽洽会的重要主体活动之一，由辽宁省人民政府主办，辽宁省商务厅等承办的2022东北海陆大通道高峰论坛在沈阳新世界博览馆举办。本届论坛以“创新引领 通道集聚 开放合作 共建共享”为主题，采取线上线下相结合的形式举办。                                                                                                         

论坛上，国内著名专家学者和通道沿线合作伙伴，围绕加快推进东北海陆大通道建设开展专题研讨，交流行业信息，预判发展趋势，对通道建设进行前瞻研判，为加快推动东北海陆大通道建设献言，助力辽宁经济高质量发展。  

推进东北海陆大通道建设，是辽宁省委、省政府深入贯彻习近平总书记关于东北、辽宁振兴发展重要讲话和指示精神，充分发挥资源优势和区位优势，着力打造对外开放新前沿，在新时代东北振兴上展现更大担当和作为所作出的重要部署。这条通道的建成，将搭建起我国东南沿海、东北亚、东南亚等环太平洋沿岸地区与蒙俄、中亚、欧盟成员国等国家之间的桥梁，有助于加强辽吉黑及内蒙“三省一区”间的区域合作，提升区域互联互通和开发开放水平，促进形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，为辽宁以及东北地区打造对外开放新前沿提供坚实的基础性保障和现实支撑。  

论坛还进行了辽港集团集装箱航线、中外运“班列+”、锡赤朝锦通道建设、铁岭多式联运园区建设等多项成果发布，集中展示辽宁省在畅通开放通道方面的阶段性成果。  

余淼杰从为什么要加快建设东北海陆大通道、如何加快建设东北海陆大通道、如何具体推进东北海陆大通道的建设三个方面谈了自己的观点和看法。  

第一，为什么要加快建设东北海陆大通道。现在国际经济低迷，一些国家推行贸易保护主义，在这样的环境下，全球化依然是一个主要趋势，全球化有两个基本特征：生产地区化和贸易多边化，在各个国家各个层面依然存在，但全球化的表现已经发生深刻变化，已经由原来的由WTO为主导的多边经贸组织的多边经贸合作演变成地区经贸合作，事实上已经形成了三足鼎立的态势，分别是以欧洲为中心节点的欧洲区，以美国为中心节点的北美自贸区，以及以中国为中心节点的亚太自贸区，这三者不是互相对立的。相反，三者正谋求更深入地合作，北美自贸区和以中国为主导的RCEP正在积极倡导CPTPP。党的二十大报告中指出，我们要加快落实落地“一带一路”倡议，因为“一带一路”倡议彰显我国对外开放的决心和诚意，如果要推进固然要海上和陆上两头并进，东北海陆大通道就是推进陆上丝绸之路的重要环节，也是推动经贸全球化的有力措施。  

第二，如何加快建设东北海陆大通道。建设东北海陆大通道要服务两个目标，一是中蒙俄的经济建设，另外一个是推进中日韩自贸区的建设。我认为，中日韩自贸区的建设是这里的重中之重。如何构建中日韩自贸区的建设，我认为应该对标CPTPP。有几点重要内容，如知识产权、环境保护、数字经济等。向日韩开放更深层次的经贸合作也借鉴RECP在原有的基础上进一步升级。我们东北、辽宁作为推进中日韩自贸区的桥头堡，将会发挥更大的作用，东北全面振兴全方位振兴指日可待。  

第三，如何具体推进东北海陆大通道建设。我认为有六点。一是重视产品出口。特别是向日本、韩国、蒙古、俄罗斯，深入邻国市场。二是扩大进口规模。一方面从蒙古、俄罗斯进口原材料，向日本、韩国进口高级中间品，通过与本土中间品一加一大于二的结合，降低产品成本，提高产品质量，提升企业利润、推进产业升级，尽管扩大进口从短期来看产生优胜劣汰的效果，但长期来看必将推进东北的产业升级。三是扩大服务贸易。调整结构，比如在旅游、教育、运输、医疗等行业进行深层次合作，挖掘中国服务贸易的特色，同时通过数字经济开展服务贸易。四是鼓励企业走出去。不仅要走出去，更要走进去，我们的企业也要承担一定的社会责任，做到民心相通。五是加快外资引进。一方面采用准入制，一方面采用负面清单，大力引进日韩外资，毕竟韩国已经成为中国第四大贸易伙伴。六是加快推进人民币国际化。在中俄、中日韩贸易中推进人民币国际化，让人民币的除了支付功能逐渐增加储值功能，这将是人民币国际化的重要方向。  

总而言之，只要我们加快东北海陆大通道的建设，就能实现全面开放的新格局，就能实现东北的全面振兴和全方位振兴。